مرسيدس E-Class تحضر محركات وتجهيزات جديدة استعداداً لـ 2012
دعمت "مرسيدس بنز" الجيل الجديد من "E-Class" في موعد غير معتاد، بالمزيد من التقنيات المتقدمة، لتستطيع مجاراة منافسيها من داخل ألمانيا ومن خارجها.
فعلى جانب المحركات حصل طراز "E350 BlueEFFICIENCY " على محرك "V6" جديد سعة 3.5 لترات، بقوة 302 حصان، و370 نيوتن / المتر من العزم، بزيادة 13 حصاناً و5 نيوتن / المتر في أرقام الأداء، مع تحسن ملحوظ في التسارع من الثبات وحتى سرعة 100 كم في الساعة، وهي مهمة أصبحت لا تستغرق أكثر من 6.3 ثوان مع بقاء السرعة القصوى تحت سيطرة محدد السرعة الإلكتروني عند 250 كم في الساعة.
وعلى الرغم من تحسن الأداء، جاءت معدلات الإقتصادية هي الأخرى على قائمة التغيير، بتحسن بنسبة 20% في معدل إستهلاك الوقود، وكذلك معدل إنبعاثات العوادم الضارة، لتحقق السيارة معدل إستهلاك 6.8 إلى 7 لترات لكل 100 كم، وهو أداء رائع بالنسبة لسعة المحرك اللترية.
وحصل الطراز الأكثر قوة "E500 BlueEFFICIENCY" أيضا ً على محرك جديد V8 سعة 4.6 لترات، ومزود بشاحني تربو تشارجر ليولد 402 حصان، و600 نيوتن / المتر بزيادة 20 حصاناً، و70 نيوتن / المتر عن الطراز الحالي، وكذلك توفير 15% من معدل إستهلاك الوقود، ليصبح 8.9 لترات لكل 100 كم، إضافة إلى تسارع رائع من الثبات وحتى 100 كم في الساعة خلال 5.2 ثوان.
أما الطرازات الأقتصادية من "E-Class" والتي عادة ما تركز على معدلات إستهلاك الوقود وإنبعاثات العادم بشكل أكبر، لاقت الكثير من التحسن في الأداء، بداية من طراز"E200" والذي أصبح بقوة 184 حصاناً، وقل معدل إستهلاكه للوقود بمقدار 14%، مع تزويده بتقنيات جديدة لتوفير الوقود، وناقل حركة أوتوماتيكي من سبع سرعات، إضافة إلى طراز "E250" والذي أصبح بقوة 204 أحصنة، مع إنخفاض 13% في معدل إستهلاكه للوقود، وكذلك توفير ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذي السبع سرعات "7G-Tronic" لعاشقي الاقتصادية من مالكي" E-Class".
