"فورد فوكوس" يتحكّم بها الجوال والانترنت

http://mgtrben.net/viewimages/a9fecd23dc.jpg


زودت "فورد " موديلها الجديد "فوكوس" الكهربائي بتقنية "ماي فورد موبايل" التي تسمح بإمكان التواصل والمراقبة، بل والتحكّم بخصائص السيارة عبر هاتف ذكي أو موقع إلكتروني آمن، إلى جانب التخطيط للرحلات ومراقبة حالة شحن السيارة، وكذلك استلام تحذيرات تفيد بانتهاء عملية الشَحن، وغيرها من الوظائف المتطورة.

و لبّت "فورد" من خلال "ماي فورد موبايل" جزءاً من متطلبات زبائنها , الذين أكدوا حاجتهم للتواصل مع خصائص سياراتهم الكهربائية طوال الوقت، خصوصاً وهم بعيدون عنها.

وتستفيد تقنية "ماي فورد موبايل" من وحدة لاسلكية مثبّتة ب "فوكوس" الكهربائية، تسمح بالتواصل مع السيارة من بُعد عبر تقنيات الهواتف الخليوية التقليدية أو حاسوب متصل بشبكة الإنترنت، ما يتيح معرفة حالة شحن السيارة و وضعيتها وأيضاً الوقت اللازم للشحن لاجتياز مسافات إضافية.

كما تتيح هذه التقنية المبتكرة برمجة عملية الشحن بحيث تبدأ في الحال، أو عندما تكون أسعار الكهرباء في أدنى مستوى لها، عبر برنامج خاص طوّر بالتعاون مع شركة مايكروسوفت. كما بات في الإمكان البحث عن محطات التزوّد بالكهرباء إضافة إلى الوصول للسيارة بعد التسوّق مثلاً، عبر إنشاء أقصر طريق لذلك من الهاتف الخليوي وحتى السيارة.

و يمكن لهذه التقنية بث رسائل تحذيرية تفيد بنفاذ شحن السيارة، إضافة إلى إمكان التحكّم بفتح الأبواب أو غلقها من بُعد عبر الهاتف الخليوي، والاستعانة بنظام تحديد المواقع العالمي GPS، وغيرها.

عند إطلاق " فوكوس" الكهربائية في الأسواق، سيتوافر تطبيق "ماي فورد موبايل" بمعظم الهواتف الخليوية الذكية، بما في ذلك "بلاكبيري" و"أندرويد" و"آي فون"، جنباً إلى جنب مع تطبيق خاص بالإنترنت لأي هاتف خليوي يدعم متصفح HTML-5 لدخول الإنترنت، أو الهواتف المدعّمة بمتصفحات WAP 2.0 الخاصة بالجيل الثاني من الشبكة العنكبوتية.

وسيتمكن عملاء "فوكوس " الكهربائية وزبائنها من الاستفادة من تقنية "ماي فورد تاتش" ، كما إن خاصية "MyView" الإضافية تتيح معرفة السائق معلومات متعلقة بكمية الطاقة اللازمة للمكيّف على سبيل المثال، والتي من شأنها أن تشكّل عبئاً إضافياً على طاقة السيارة في حال التخطيط للوصول لمكان بعينه باستخدام جزء محدود من الطاقة.

ويشار إلى أن فوكوس الكهربائية الجديدة كلياً تستفيد من نظام كهربائي يتضمن محركاً كهربائياً بقدرة 123 حصاناً، مع علبة تروس أحادية السرعة, وتستمد الطاقة من خلال بطارية مصنوعة من أيونات الليثيوم، تُشحن من قابس كهربائي بقوة 240 فولتاً في غضون ثلاث أو أربع ساعات.