اشخاص عظماء في مجال الطيران
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخوان رايت وقصة الطيران
http://dljh1964.files.wordpress.com/2008/06/wb-1.jpg
ابصروا النور فلم تعد الدنيا من بعدهم كما كانت
بسم الله نبدأ
http://dsc.discovery.com/convergence...1h_parents.jpg
في 16 / أبريل عام 1867 استقبل ميلتون Milton وسوزان رايت Susan Wright مولودهما الجديد في منزلهما بالقرب من ميلفيلMillville بولاية إنديانا Indiana الأميركية.
كان للمولود الجديد ويلبور Wilbur أخوان يكبرانه هما روشلين Reuchlin البالغ من العمر 6 سنوات ولورين Lorin 4 سنوات.
http://www.thewrightbrothers.org/3orvkatHS.jpg
اولفير مع اخته كاثرين رايت
لم تكن سوزان رايت تعرف أنها ولدت أحد اثنين سيكونان في المستقبل من أعظم مخترعي العالم. أما الثاني فكان أورفيل Orville الذي ولد بعد أربع سنوات في 19 / أبريل عام 1871 في المنزل الجديد الذي بنته العائلة في شارع هوثورن Hawthorn في مدينة ديتون Dayton بولاية أوهايو Ohio الأميركية، كذلك ولدت شقيقتهما كاثرين Katharine، في نفس البيت في اليوم الذي صادف عيد ميلاد أورفيل الثالث.
تطلع ويلبور وأورفيل لوالدهما للتحدي الفكري، ولوالدتهما للاستفادة من خبرتها الميكانيكية باعتبارها ابنة مصلح عربات. كان ويلتون يحضر لأطفاله كافة أنواع الهدايا التذكارية التي يعثر عليها أثناء سفره. كان من بين هذه الهدايا الرخيصة الثمن، لعبة يبدو سطحها مثل طائرة الهيلوكبتر مما أثار اهتمام الأولاد بالطيران.
http://www.hellodayton.com/Images/Pe...right-1915.jpg
تفوق ويلبور وأبدع في الدراسة، وكاد أن يتخرج من المدرسة الثانوية لو لم تنتقل العائلة وهو في السنة الأخيرة للمدرسة الثانوية. ثم حال حادث تزلج ومرض والدته وموتها فيما بعد دون متابعة دراسته في الكلية. أما أورفيل فكان طالبا متوسطا في الدراسة ومعروفا بتصرفاته الشقية، وقد ترك الدراسة قبل السنة الأخيرة من الدراسة الثانوية ليبدأ بإنشاء مطبعة.
كانت المرة الأولى التي أشار ويلبور وأورفيل إلى نفسيهما بالأخوين رايت The Wright Brothers حينما بدأت مطبعتهما في سن الثانية والعشرين والثامنة عشرة على التوالي. وقد بنى الأخوان مطبعتهما باستخدام حجارة مقابر مهشمة وأجزاء من عربات، وقاما بطباعة أعمال مختلفة بالإضافة إلى صحيفة خاصة بهم.
عام 1892 قام الأخوان رايت بشراء دراجات هوائية. وبدأ منذ ذلك الوقت بإصلاح الدراجات الهوائية الخاصة بأصدقائهما. ومن بعدها أنشآ محلا لبيع الدراجات الهوائية عام 1893.
وبعد ثلاث سنوات صنعا دراجة هوائية خاصة بهما تسمى فان كليفس Van Cleves وسانت كليرز St Clairs.
http://www.centennialofflight.gov/wb...1-B_00541r.jpg
أصيب أورفيل بالتيفوئيد عام 1896 وبينما كان ويلبور يعتني بأخيه، قرأ خبرا عن موت طيار ألماني شهير كان يقود طائرة شراعية. استرعى الخبر انتباهه، وحثه على الاهتمام بالطيران. وفي 30 / مايو من عام 1899، كتب رسالة إلى معهد سميثسونيان Smithsonian يطلب معلومات حول الأبحاث الجوية. وفي خلال بضعة شهور قام ويلبور بقراءة كل ما كتب حول الطيران.
http://www.3-ibm.com/news/images/oldplane.jpg
في / أغسطس من عام 1900م، قام ويلبور ببناء أول طائرة شراعية خاصة به، وبعد ذلك اتصل بمجلس الأحوال الجوية الأميركي للحصول على معلومات حول المواقع التي تهب عليها الرياح في البلاد. وبعد استعراض القائمة، قام ويلبور باختيار منطقة رملية نائية على ساحل ولاية كارولاينا الشمالية North Carolina تسمى كيتي هوك Kitty Hawk حيث يبلغ معدل سرعة الريح 13 ميلا/ الساعة. وبعد ذلك ذهب هو وأخوه أورفيل في رحلة إلى كيتي هوك وقاما بتجربة الطائرة الشراعية. وفي السنة التالية قاما بتجربة نوع جديد ومحسن من طائرتهما الشراعية بأجنحة وصل مداها 22 قدماً. وقد دفعهما الفشل إلى بناء نفق للريح Wind Tunnel لاختبار تشكيلة من الأجنحة.
http://www.old-picture.com/wright-br...ing-Glider.jpg
عام 1902، وباستخدام نتائج تجارب نفق الريح، صنع الأخوان رايت طائرة شراعية جديدة نجحت في التحليق مسافة قياسية هي 620 قدما في منطقة كيتي هوك في / أكتوبر من نفس السنة. عاد الأخوان رايت مجدداً إلى ديتون وشرعا بأعمال تطوير مروحة ومحرك من أجل الخطوة التالية: الآلة الطائرة.
عمل الأخوان داخل الغرفة الخلفية لورشة الدراجات التي يملكونها. وبعد تصميم مروحة على نفس المبادئ المستخدمة في تصميم الأجنحة، صنع ويلبور وأورفيل محركاَ بأربع أسطوانات
http://www.creationism.org/books/nas...lle_Wright.jpg
4-cylinder وبقوة 12 حصانا ميكانيكيا. وبعد استكمال أجزاء الطائرة، تم شحنها إلى كيتي هوك وجمعت أجزاؤها هناك.
في 14 / ديسمبر عام 1903 وبعد فوزه بالقرعة، قام ويلبور بالمحاولة الأولى للطيران في طائرة آلية، ولكن توقفه قبل الإقلاع سبب بعض التلف البسيط للطائرة. وبعد إصلاح الطائرة تكللت المحاولة الثانية للطيران بالنجاح. ففي 17 / ديسمبر، حوالي الساعة العاشرة والنصف صباحاً، طار أورفيل مدة 12 ثانية قاطعاَ مسافة 120 قدماَ في آلة أثقل من الهواء ذات محرك، محققاَ بطيرانه ما حلم بتحقيقه رجال ونساء كثيرون قبله بعدة قرون من الزمن.
http://news.bbc.co.uk/media/images/4...air_wright.jpg
فاليوم يمثل الأخوان رايت إرثاً عالمياً يحتفل بإنجازهم بشكل رسمي، ويحتلان صفحات مشرّفة في التأريخ الأمريكي، وطائرتهم التي لا تزال صورتها تملأ الطوابع والتذكارات والساحات العامة في الولايات المتحدة وعبر العالم. ويمكن للناظر أن يعاين طائرتهم التي تكاد تكون أشهر طائرة في العالم عن كثب في متحف العلوم والتكنولوجيا في مدينة كيتي هوك في ولاية نورث كارولاينا مسقط رأس الأخوان رايت حيث يحضرها العديدون حول العالم لمشاهدة أول طائرة حلقت في بداية القرن العشرين والتي دفعت بالطيران إلى المستوى التالي.
http://charles067.files.wordpress.co...lle_wright.jpg
توفي ويلبر رات في 30 مايو 1912 ، اما اورفيل رايت فقد توفي في 30 يناير 1948
