تتمة

أنواع أدوات القياس Fuel Quantity Indicator:

يوجد أنواع عديدة من أدوات القياس منها البسيطة جداً كالتي تكون في الطائرات

الصغيرة وتكون على شكل قطعة تطفو على سطح الوقود تكون متصلة بإبرة قراءة

تعطي قيمة تقريبية للوقود مثل 1/4 , 1/2 , 3/4 أو Full

وهنا سوف أشرح نوعين يتم إستخدامهم في الطائرات النفاثة



1-Magnetic fuel quantity stick :



يستخدم عندما تكون الطائرة على الأرض.

وهي عصا يكون في رأسها مغناطيس وتكون معزولة عن الوقود داخل اسطوانة ويكون

حول الإسطوانة حلقة مصنوعة من مادة اخف من الوقود ويوجد بها مغناطيس أيضاً.

عند تحرير العصا تقوم بالنزول حتى يتجاذب المغناطيس الداخلي والخارجي وتكون

العصا مرقمة لتعطينا مستوى الوقود في الخزان. يوجد مثلاً في طائرة B747 اكثر من

10من هذا النوع موزعة على كل الخزانات.



هذه الصورة مصغره ... نقره على هذا الشريط لعرض الصوره بالمقاس الحقيقي ... المقاس الحقيقي 841x528 .



2- Concentric-type fuel quantity system :

ما يميز هذا النوع أنه يعتمد على وزن الوقود وليس الحجم لأن الوقود يتغير حجمه من

تغير درجة الحرارة وليس فقط مستوى الوقود كما في الأنواع الأخرى ويكون عمل هذا

النظام بوجود قطعتين من المعدن متحدي المركز ويعملا عمل المكثف الكهربائي

capacitors يمتد كل واحد منهما بطول الخزان من الأعلى إلى الأسفل. يقوم كلاً من

الوقود والهواء كعازل للكهرباء حيث تختلف قيمة العزل بينهما. فكلما قل الوقود داخل

الخزان يظهر المعدن المغمور في الوقود ويتعرض للهواء مما يغير قيمة العزل

الكهربائي ويقوم الجهاز على قراءة هذا التغير ويعاير لتتم قراءته كما يظهر أمام الطيار

إما بالكيلوجرام أو بالباوند.



هذه الصورة مصغره ... نقره على هذا الشريط لعرض الصوره بالمقاس الحقيقي ... المقاس الحقيقي 800x487 .