En.muhammed manla
04-18-2010, 06:11 PM
قالت شركة تويوتا موتور إنها ستسحب 870 ألف سيارة ميني فان من طراز سيينا، بيعت في الولايات المتحدة وكندا منذ العام 1998 بسبب خطر إمكان سقوط الإطار الاحتياطي في الطريق.
2340
وأضافت أن عملية السحب تشمل السيارات الميني فان التي بيعت في عدة ولايات أمريكية وكندا ذات الأجواء الباردة بسبب احتمال أن تصدأ من طول فترة تعرضها لملح الطريق وهو ما يمكن في أسوأ الأحوال أن يسبب انفصال الإطار الاحتياطي عن السيارة.
وقالت الشركة إن عملية السحب تشمل نحو 600 ألف سيارة ميني فان سيينا من طراز عام 1998 وحتى طراز عام 2010 والتي بيعت أو سجلت في ولايات أمريكية معينة ذات أجواء باردة و270 ألفا من نفس السيارة في كندا.
وهذه أحدث عملية سحب ضمن سلسلة من عمليات السحب والتي شوهت سمعة الجودة لدى تويوتا. وأوقعت تويوتا بيع سياراتها من طراز ليكزس جي اكس 460 الفاخرة ذات الدفع الرباعي بعد أن قالت دورية مجلة كونسيومر ريبورتس: إن التحكم في السيارة في منعطفات معينة يشكل «خطرا على السلامة».
من جهة ثانية تنوي «تويوتا» دفع الغرامة المالية التي فرضتها عليها الولايات المتحدة بسبب مشكلة دواسة السرعة في آلياتها، لكنها تبحث عن فرصة لرفض الزعم بأنها كانت تنوي إخفاء المشكلة.
ونقلت وكالة الأنباء اليابانية «كيودو» أمس عن مصادر على صلة بالموضوع تريد دفع المبلغ الأقصى الذي فرضته عليها إدارة سلامة النقل الوطنية الأمريكية وهو 16.38 مليون دولار، لكنها ترفض الزعم بأنها أخفت العيب في السيارات. وأضافت أن «تويوتا» سترفض دفع الغرامة في حال لم توفر الإدارة مثل هذه الفرصة.
2340
وأضافت أن عملية السحب تشمل السيارات الميني فان التي بيعت في عدة ولايات أمريكية وكندا ذات الأجواء الباردة بسبب احتمال أن تصدأ من طول فترة تعرضها لملح الطريق وهو ما يمكن في أسوأ الأحوال أن يسبب انفصال الإطار الاحتياطي عن السيارة.
وقالت الشركة إن عملية السحب تشمل نحو 600 ألف سيارة ميني فان سيينا من طراز عام 1998 وحتى طراز عام 2010 والتي بيعت أو سجلت في ولايات أمريكية معينة ذات أجواء باردة و270 ألفا من نفس السيارة في كندا.
وهذه أحدث عملية سحب ضمن سلسلة من عمليات السحب والتي شوهت سمعة الجودة لدى تويوتا. وأوقعت تويوتا بيع سياراتها من طراز ليكزس جي اكس 460 الفاخرة ذات الدفع الرباعي بعد أن قالت دورية مجلة كونسيومر ريبورتس: إن التحكم في السيارة في منعطفات معينة يشكل «خطرا على السلامة».
من جهة ثانية تنوي «تويوتا» دفع الغرامة المالية التي فرضتها عليها الولايات المتحدة بسبب مشكلة دواسة السرعة في آلياتها، لكنها تبحث عن فرصة لرفض الزعم بأنها كانت تنوي إخفاء المشكلة.
ونقلت وكالة الأنباء اليابانية «كيودو» أمس عن مصادر على صلة بالموضوع تريد دفع المبلغ الأقصى الذي فرضته عليها إدارة سلامة النقل الوطنية الأمريكية وهو 16.38 مليون دولار، لكنها ترفض الزعم بأنها أخفت العيب في السيارات. وأضافت أن «تويوتا» سترفض دفع الغرامة في حال لم توفر الإدارة مثل هذه الفرصة.