ريماس
10-03-2010, 11:38 AM
قدمت مازدا اليابانية سيارتها الاختبارية الجديدة كلياً "شيناري"، والتي تكشف عن الملامح الرئيسية التي ستتبناها طرازات الشركة المستقبلية، من خلال الخطوط التي رسمتها على الاختبارية شيناري والتي عرضتها الأسبوع الماضي في معرض خاص بأعمال التصميم أُقيم في مدينة ميلان الإيطالية.
http://mgtrben.net/viewimages/4a4161e155.jpg (http://www.mgtrben.com/portal/redirector.php?url=http%3A%2F%2Fmgtrben.net%2Fdown load%2F4a4161e155.html)
تحمل شيناري لغة تصميم جديدة يابانية الروح والاسم تطلق عليها مازدا "Kodo" وتعني باليابانية الروح المتحركة، وسيتم اعتمادها بسياراتها المستقبلية بدلاً من لغة التصميم الحالية "Nagare"، وقد أكد على هذا التوجه "أكيو ماييدا" رئيس قسم تصاميم مازدا، وليس واضحاً مستقبل شيناري هذه والتي تأتي على شكل كوبيه رباعية الأبواب وتتسع مقصورتها الداخلية لأربعة ركاب أيضاً، فيما أنها سترى النور بشكلها التجاري أو أنها يمكن أن تكون ممهدة للجيل القادم من طراز 6.
http://mgtrben.net/viewimages/83d19f4f31.jpg (http://www.mgtrben.com/portal/redirector.php?url=http%3A%2F%2Fmgtrben.net%2Fdown load%2F83d19f4f31.html)
http://mgtrben.net/viewimages/574e448e18.jpg (http://www.mgtrben.com/portal/redirector.php?url=http%3A%2F%2Fmgtrben.net%2Fdown load%2F574e448e18.html)
http://mgtrben.net/viewimages/942c0a467e.jpg (http://www.mgtrben.com/portal/redirector.php?url=http%3A%2F%2Fmgtrben.net%2Fdown load%2F942c0a467e.html)
وتتميز شيناري بشبك مقدمة كبير ومفتوح على مصراعيه وخطوط حادة وشخصية شرسة، وفي ذلك مخالفة صريحة للغة التصميم الحالية ناغار والتي تعتمد على الشبك الذي يظهر سيارات مازدا وكأنها مبتسمة ومعتمدة بشكل كبير على خطوط متموجة ومتدفقة، كما وتتميز لغة التصميم الجديدة بمصابيح أمامية وخلفية بقطاع عرضي مشطوب وضيق، كما تعتمد كودو على خطوط حيوية، ويصف ماييدا بأنها لغة منعشة للحياة وتعتمد على ثلاث مرتكزات رئيسية هي السرعة، التوتر، الإغواء...
http://mgtrben.net/viewimages/cd3530d5c6.jpg (http://www.mgtrben.com/portal/redirector.php?url=http%3A%2F%2Fmgtrben.net%2Fdown load%2Fcd3530d5c6.html)
http://mgtrben.net/viewimages/a69faf6be7.jpg (http://www.mgtrben.com/portal/redirector.php?url=http%3A%2F%2Fmgtrben.net%2Fdown load%2Fa69faf6be7.html)
والجدير بالذكر أن رئيس التصاميم العالمية أكيو ماييدا كان المسؤول عن تصميم RX-8 الكوبيه الرياضية الملامح وكذلك مازدا 2. وبينما هو يعمل للشركة منذ قرابة 30 عاماً، فإن علاقته بها تمتد إلى ما هو أبعد من ذلك، فوالده ماتاسابورو ماييدا كان المسؤول عن تصميم الجيل الأول من RX-7 والذي قدمته مازدا نهاية سبعينات القرن الماضي.
وبينما وضع ماييدا معايير لغة التصميم الجديدة كودو، فإن الفضل في تصميم الاختبارية شيناري هو جهد مشترك بين مراكز تصميم مازدا في اليابان، ألمانيا والولايات المتحدة لتكون عالمية التوجه ومنافسة لأقوى الأسماء والألمانية خصوصاً كأودي وبي إم دبليو وبورش، مع اعتبار مركز اليابان المسؤول عن وضع الخطوط الخارجية، بينما تركزت جهود مركز التصميم في الولايات المتحدة على التصميم الداخلي
http://mgtrben.net/viewimages/d1e35dcf84.jpg (http://www.mgtrben.com/portal/redirector.php?url=http%3A%2F%2Fmgtrben.net%2Fdown load%2Fd1e35dcf84.html)
http://mgtrben.net/viewimages/3caeb036c4.jpg (http://www.mgtrben.com/portal/redirector.php?url=http%3A%2F%2Fmgtrben.net%2Fdown load%2F3caeb036c4.html)
كما ويترقب ماييدا ومازدا رؤية أولى طرازات الشركة القادمة والتي ستتبنى اللغة الجديدة، لتستبدل الشخصية الحالية التي يرى فيها ماييدا بعضاً من الأخطاء فيما يتعلق بالمقدمة المتبسّمة، والتي فيها على حسب زعمه إضعاف لهيبة مازدا!! على الرغم من أنها حققت نجاحاً ورواجاً كبيراً عالمياً لليوم، ولكنها أيضاً كما يراها صعبة التطبيق على جميع طرازات الشركة على عكس البديل "الناجح؟؟!" لها كودو...
http://mgtrben.net/viewimages/4a4161e155.jpg (http://www.mgtrben.com/portal/redirector.php?url=http%3A%2F%2Fmgtrben.net%2Fdown load%2F4a4161e155.html)
تحمل شيناري لغة تصميم جديدة يابانية الروح والاسم تطلق عليها مازدا "Kodo" وتعني باليابانية الروح المتحركة، وسيتم اعتمادها بسياراتها المستقبلية بدلاً من لغة التصميم الحالية "Nagare"، وقد أكد على هذا التوجه "أكيو ماييدا" رئيس قسم تصاميم مازدا، وليس واضحاً مستقبل شيناري هذه والتي تأتي على شكل كوبيه رباعية الأبواب وتتسع مقصورتها الداخلية لأربعة ركاب أيضاً، فيما أنها سترى النور بشكلها التجاري أو أنها يمكن أن تكون ممهدة للجيل القادم من طراز 6.
http://mgtrben.net/viewimages/83d19f4f31.jpg (http://www.mgtrben.com/portal/redirector.php?url=http%3A%2F%2Fmgtrben.net%2Fdown load%2F83d19f4f31.html)
http://mgtrben.net/viewimages/574e448e18.jpg (http://www.mgtrben.com/portal/redirector.php?url=http%3A%2F%2Fmgtrben.net%2Fdown load%2F574e448e18.html)
http://mgtrben.net/viewimages/942c0a467e.jpg (http://www.mgtrben.com/portal/redirector.php?url=http%3A%2F%2Fmgtrben.net%2Fdown load%2F942c0a467e.html)
وتتميز شيناري بشبك مقدمة كبير ومفتوح على مصراعيه وخطوط حادة وشخصية شرسة، وفي ذلك مخالفة صريحة للغة التصميم الحالية ناغار والتي تعتمد على الشبك الذي يظهر سيارات مازدا وكأنها مبتسمة ومعتمدة بشكل كبير على خطوط متموجة ومتدفقة، كما وتتميز لغة التصميم الجديدة بمصابيح أمامية وخلفية بقطاع عرضي مشطوب وضيق، كما تعتمد كودو على خطوط حيوية، ويصف ماييدا بأنها لغة منعشة للحياة وتعتمد على ثلاث مرتكزات رئيسية هي السرعة، التوتر، الإغواء...
http://mgtrben.net/viewimages/cd3530d5c6.jpg (http://www.mgtrben.com/portal/redirector.php?url=http%3A%2F%2Fmgtrben.net%2Fdown load%2Fcd3530d5c6.html)
http://mgtrben.net/viewimages/a69faf6be7.jpg (http://www.mgtrben.com/portal/redirector.php?url=http%3A%2F%2Fmgtrben.net%2Fdown load%2Fa69faf6be7.html)
والجدير بالذكر أن رئيس التصاميم العالمية أكيو ماييدا كان المسؤول عن تصميم RX-8 الكوبيه الرياضية الملامح وكذلك مازدا 2. وبينما هو يعمل للشركة منذ قرابة 30 عاماً، فإن علاقته بها تمتد إلى ما هو أبعد من ذلك، فوالده ماتاسابورو ماييدا كان المسؤول عن تصميم الجيل الأول من RX-7 والذي قدمته مازدا نهاية سبعينات القرن الماضي.
وبينما وضع ماييدا معايير لغة التصميم الجديدة كودو، فإن الفضل في تصميم الاختبارية شيناري هو جهد مشترك بين مراكز تصميم مازدا في اليابان، ألمانيا والولايات المتحدة لتكون عالمية التوجه ومنافسة لأقوى الأسماء والألمانية خصوصاً كأودي وبي إم دبليو وبورش، مع اعتبار مركز اليابان المسؤول عن وضع الخطوط الخارجية، بينما تركزت جهود مركز التصميم في الولايات المتحدة على التصميم الداخلي
http://mgtrben.net/viewimages/d1e35dcf84.jpg (http://www.mgtrben.com/portal/redirector.php?url=http%3A%2F%2Fmgtrben.net%2Fdown load%2Fd1e35dcf84.html)
http://mgtrben.net/viewimages/3caeb036c4.jpg (http://www.mgtrben.com/portal/redirector.php?url=http%3A%2F%2Fmgtrben.net%2Fdown load%2F3caeb036c4.html)
كما ويترقب ماييدا ومازدا رؤية أولى طرازات الشركة القادمة والتي ستتبنى اللغة الجديدة، لتستبدل الشخصية الحالية التي يرى فيها ماييدا بعضاً من الأخطاء فيما يتعلق بالمقدمة المتبسّمة، والتي فيها على حسب زعمه إضعاف لهيبة مازدا!! على الرغم من أنها حققت نجاحاً ورواجاً كبيراً عالمياً لليوم، ولكنها أيضاً كما يراها صعبة التطبيق على جميع طرازات الشركة على عكس البديل "الناجح؟؟!" لها كودو...