ريماس
11-16-2010, 02:34 PM
«بروتون» تُطلق موديلاً شبيهاً بـ «لانسر»
http://www.damascars.com/sites/default/files/imagecache/300/protoninspira2011.jpg
كشفت «بروتون» الماليزية، والتي تمتلك «لوتس» الإنكليزية، عن أحدث عروضها «إنسبيرا» الذي ينتمي لفئة سيارات السيدان المتوسطة الحجم.
وتعتمد «إنسبيرا»، التي تعني الإلهام بالعربية، على الجيل الحالي من موديل ميتسوبيشي لانسر، وينتظر أن يبلغ سعرها 25654 دولاراً، فور طرحها في الأسواق في تشرين الثاني (نوفمبر) الجاري، مع الأخذ في الاعتبار أن الموديل المُنافس في السوق الماليزية وهو «مازدا 3» يُباع بسعر أعلى بمقدار 10 آلاف دولار مقارنة بالموديل الماليزي الجديد.
http://www.damascars.com/userfiles/image/protoninspira2011-0.jpg
وتستفيد «إنسبيرا» من حسنات موديل «لانسر» كلها، بما في ذلك الاستعانة بمحرك سعة 1.8 أو 2.0 ليتر من 4 أسطوانات، وكذلك علب التروس المتبدّلة باستمرار CVT، ونظام مثبّت السرعة وماسحات الأمطار الأوتوماتيكية، إلى جانب المكيّف الفعّال الذي يُمكن برمجة خياراته أوتوماتيكياً
http://www.damascars.com/userfiles/image/protoninspira2011-2.jpg
وتُعدّ «إنسبيرا» أولى ثمرات التعاون الاستراتيجي بين بروتون وميتسوبيشي، وذلك على رغم أن أواصر التعاون الوثيق بين الشركتين يعود لأعوام خلت. ففي تسعينات القرن الماضي، طرحت بروتون ثلاث سيارات في أستراليا بصفتها عروضاً مماثل، وإن كانت تحمل علامة مختلفة لموديلات ميتسوبيشي حالية وقتذاك.
http://www.damascars.com/userfiles/image/protoninspira2011-3.jpg
http://www.damascars.com/sites/default/files/imagecache/300/protoninspira2011.jpg
كشفت «بروتون» الماليزية، والتي تمتلك «لوتس» الإنكليزية، عن أحدث عروضها «إنسبيرا» الذي ينتمي لفئة سيارات السيدان المتوسطة الحجم.
وتعتمد «إنسبيرا»، التي تعني الإلهام بالعربية، على الجيل الحالي من موديل ميتسوبيشي لانسر، وينتظر أن يبلغ سعرها 25654 دولاراً، فور طرحها في الأسواق في تشرين الثاني (نوفمبر) الجاري، مع الأخذ في الاعتبار أن الموديل المُنافس في السوق الماليزية وهو «مازدا 3» يُباع بسعر أعلى بمقدار 10 آلاف دولار مقارنة بالموديل الماليزي الجديد.
http://www.damascars.com/userfiles/image/protoninspira2011-0.jpg
وتستفيد «إنسبيرا» من حسنات موديل «لانسر» كلها، بما في ذلك الاستعانة بمحرك سعة 1.8 أو 2.0 ليتر من 4 أسطوانات، وكذلك علب التروس المتبدّلة باستمرار CVT، ونظام مثبّت السرعة وماسحات الأمطار الأوتوماتيكية، إلى جانب المكيّف الفعّال الذي يُمكن برمجة خياراته أوتوماتيكياً
http://www.damascars.com/userfiles/image/protoninspira2011-2.jpg
وتُعدّ «إنسبيرا» أولى ثمرات التعاون الاستراتيجي بين بروتون وميتسوبيشي، وذلك على رغم أن أواصر التعاون الوثيق بين الشركتين يعود لأعوام خلت. ففي تسعينات القرن الماضي، طرحت بروتون ثلاث سيارات في أستراليا بصفتها عروضاً مماثل، وإن كانت تحمل علامة مختلفة لموديلات ميتسوبيشي حالية وقتذاك.
http://www.damascars.com/userfiles/image/protoninspira2011-3.jpg