ريماس
02-05-2011, 12:47 PM
كشفت شركة تويوتا موتور، النقاب عن طراز عائلي جديد من سيارتها الهجين “بريوس”، وذلك خلال فعاليات معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات في مدينة ديترويت . وقالت الشركة إنها قد تطرح هذا الطراز الجديد الذي يعمل بالكهرباء والوقود في السوق الأمريكية، وربما الأوروبية في وقت لاحق من العام الحالي .
http://www.damascars.com/userfiles/image/toyota-prius-c--001.jpg
تدرس تويوتا تطوير شاحنة خفيفة من عائلة بريوس الهجين للسوق الأمريكية في ظل تنامي شعبية هذه السيارة الهجين، بحسب روبرت كارتر رئيس تويوتا في الولايات المتحدة . وقال كارتر: “نحن منفتحون ونحاول استشراف المستقبل، ومن السابق جداً لأوانه القول ما إذا كان هناك نوع من الشاحنات الهجين سيكون ضمن عائلة بريوس” .
http://www.damascars.com/userfiles/image/toyota-prius-c--002.jpg
ويأتي الكشف عن الطرز الجديدة من بريوس في الوقت الذي تكافح فيه الشركة اليابانية للتغلب على السنة العصيبة التي مرت بها العام الماضي عندما استدعت نحو 10 ملايين سيارة في أغلب دول العالم وبخاصة الولايات المتحدة لوجود عيوب صناعة فيها .
وقال كارتر للصحافيين: “نرى 2011 أفضل لكن التحسن مازال يمضي بطيئاً ومعتدلاً” .
http://www.damascars.com/userfiles/image/toyota-prius-c--003.jpg
من ناحيته قال أكيو تويودا، الرئيس التنفيذي لمجموعة تويوتا: “إن ما تطرحه الشركة اليوم يمثل خطوة تالية بالنسبة لطراز بريوس الذي يحتل مكانة رئيسية في سوق السيارات الهجين منذ طرحها قبل أكثر من عشر سنوات” .
http://www.damascars.com/userfiles/image/toyota-prius-c--004.jpg
يذكر أن السيارة الهجين بريوس التي يتم شحن بطاريتها من مصادر الكهرباء المنزلية العادية أرخص كثيرا من منافستها الجديدة فولت التي طرحتها جنرال موتورز الأمريكية العام الحالي، والتي فازت بلقب سيارة العام خلال معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات .
http://www.damascars.com/userfiles/image/toyota-prius-c--005.jpg
وتستطيع السيارة بريوس قطع مسافة 20 كيلومتراً تقريباً اعتماداً على بطاريتها من دون الحاجة إلى تشغيل المحرك الذي يعمل بالوقود، وهي مسافة يقول كارتر إنها كافية لتلبية الاحتياجات اليومية لأي شخص عادي يستخدم سيارته . في المقابل فإن سيارة شيفروليه فولت تستطيع قطع 80 كيلومتراً قبل الانتقال إلى العمل بمحرك الوقود حتى تتم إعادة شحن البطارية.
http://www.damascars.com/userfiles/image/toyota-prius-c--001.jpg
تدرس تويوتا تطوير شاحنة خفيفة من عائلة بريوس الهجين للسوق الأمريكية في ظل تنامي شعبية هذه السيارة الهجين، بحسب روبرت كارتر رئيس تويوتا في الولايات المتحدة . وقال كارتر: “نحن منفتحون ونحاول استشراف المستقبل، ومن السابق جداً لأوانه القول ما إذا كان هناك نوع من الشاحنات الهجين سيكون ضمن عائلة بريوس” .
http://www.damascars.com/userfiles/image/toyota-prius-c--002.jpg
ويأتي الكشف عن الطرز الجديدة من بريوس في الوقت الذي تكافح فيه الشركة اليابانية للتغلب على السنة العصيبة التي مرت بها العام الماضي عندما استدعت نحو 10 ملايين سيارة في أغلب دول العالم وبخاصة الولايات المتحدة لوجود عيوب صناعة فيها .
وقال كارتر للصحافيين: “نرى 2011 أفضل لكن التحسن مازال يمضي بطيئاً ومعتدلاً” .
http://www.damascars.com/userfiles/image/toyota-prius-c--003.jpg
من ناحيته قال أكيو تويودا، الرئيس التنفيذي لمجموعة تويوتا: “إن ما تطرحه الشركة اليوم يمثل خطوة تالية بالنسبة لطراز بريوس الذي يحتل مكانة رئيسية في سوق السيارات الهجين منذ طرحها قبل أكثر من عشر سنوات” .
http://www.damascars.com/userfiles/image/toyota-prius-c--004.jpg
يذكر أن السيارة الهجين بريوس التي يتم شحن بطاريتها من مصادر الكهرباء المنزلية العادية أرخص كثيرا من منافستها الجديدة فولت التي طرحتها جنرال موتورز الأمريكية العام الحالي، والتي فازت بلقب سيارة العام خلال معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات .
http://www.damascars.com/userfiles/image/toyota-prius-c--005.jpg
وتستطيع السيارة بريوس قطع مسافة 20 كيلومتراً تقريباً اعتماداً على بطاريتها من دون الحاجة إلى تشغيل المحرك الذي يعمل بالوقود، وهي مسافة يقول كارتر إنها كافية لتلبية الاحتياجات اليومية لأي شخص عادي يستخدم سيارته . في المقابل فإن سيارة شيفروليه فولت تستطيع قطع 80 كيلومتراً قبل الانتقال إلى العمل بمحرك الوقود حتى تتم إعادة شحن البطارية.