ريماس
03-03-2011, 01:39 PM
خلص اختبار تصادم ألماني إلى أن ركاب المقعد الخلفي للسيارة يواجهون مخاطر مرتفعة لإصابتهم بجروح، حيث أنه ثبت أن المنطقة الخلفية في العديد من السيارات لا توفر حماية مناسبة للركاب.
http://www.mgtrben.com/archive/news/n1299056571.jpg وخلص الاختبار الذي أجرته صحيفة السيارات "أوتو بيلد" الألمانية ومؤسسة "ديكرا" للاختبارات إلى أنه في جميع الحالات أصيبت الدمى المستخدمة في الاختبار بكسور في العمود الفقري وإصابات أخرى خطيرة. واستخدمت سيارة "ستشن واجون" في اختبار تحطم مع سيارة صغيرة عند سرعة 50 كيلومترا/ساعة. و في حالة اختبار أخرى، استخدمت سيارة رياضية متعددة الأغراض ذات وزن ثقيل في الاصطدام بسيارة "كومباكت فان" عند سرعة 64 كيلومترا/ساعة.
وذكرت المجلة أن معظم اختبارات التصادم مثل تلك التي أجرتها "يورو*إنكاب" أهملت التصادمات من الخلف ، وركز معظمها على التصادمات من الأمام ومن الجانب . وقال المختبرون إنه يتعين على شركات تصنيع السيارات تحسين المنطقة الخلفية
http://www.mgtrben.com/archive/news/n1299056571.jpg وخلص الاختبار الذي أجرته صحيفة السيارات "أوتو بيلد" الألمانية ومؤسسة "ديكرا" للاختبارات إلى أنه في جميع الحالات أصيبت الدمى المستخدمة في الاختبار بكسور في العمود الفقري وإصابات أخرى خطيرة. واستخدمت سيارة "ستشن واجون" في اختبار تحطم مع سيارة صغيرة عند سرعة 50 كيلومترا/ساعة. و في حالة اختبار أخرى، استخدمت سيارة رياضية متعددة الأغراض ذات وزن ثقيل في الاصطدام بسيارة "كومباكت فان" عند سرعة 64 كيلومترا/ساعة.
وذكرت المجلة أن معظم اختبارات التصادم مثل تلك التي أجرتها "يورو*إنكاب" أهملت التصادمات من الخلف ، وركز معظمها على التصادمات من الأمام ومن الجانب . وقال المختبرون إنه يتعين على شركات تصنيع السيارات تحسين المنطقة الخلفية